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眼下国内媒体还不够发达, 南江厂的员工宿舍没有电视机,平时大家看新闻还是通过报纸, 日子国和韩国针对坡国订单的发文并没有传到林叙耳中。
然而,船舶总公司方面却注意到了这则来自海外的舆论。
南江厂这个集装箱船的订单是从日子国和韩国的竞争中厮杀到手的,当初华国接下这个订单的时候,坡国方面其实也有质疑。
毕竟这不是一个小订单。
“这艘船的成品,关系着我们今后能否继续在国际市场上接到同类集装箱船的订单。”
船舶总公司的领导给南江厂方面下了命令。
“你们南江厂负责这个项目的是谁?”总公司的领导问程安民。
“是林叙。”程安民道,“港岛6.4万吨级散货船的订单也是他负责的。”
“林叙的表现,不止你们南江厂的人夸,我们这边也收到了人家大连厂的夸赞。”总公司领导道,“他负责这个项目, 问题应该不大。”
“林叙唯一的劣势就是太年轻了。”
“年轻怎么会是劣势呢?”总公司领导叹了口气,“现在唯一让人担心的,就是相关国家拿林叙的年龄做文章。”
程安民跟着点了点头:“日子国和韩国的制造业确实比咱们更会宣传。”
船舶总公司的担忧不无道理, 南江厂这艘集装箱船的任务正式开工以后, 日子国媒体就持续跟进, 称南江厂主导该项目的是一位不满30岁的年轻人。
“自1979年以来,华国船舶业日新月异,各类型船舶纷纷下水,而这一次, 华国试图在700TEU集装箱船上展现自身实力,在这一领域实现突破,但据本报获得的相关信息显示,目前华国负责该项目的, 竟是一位不满30周岁的年轻人。”
“坡国注重订单的性价比, 然而便宜就一定是好事吗?”
这家日子国媒体在报道中疯狂搜刮来自华国的各种负面新闻,比如某船厂建设某一类型的船失利, 又比如某煤矿发生事故,又比如某地工厂关门……哪怕这些新闻和南江厂此次接到的订单毫无干联,日子国媒体依然在努力往上靠。
“他们报道他们的,我们造我们的船,不要受那些事干扰。”施家望安慰林叙道。
他觉得,林叙是年轻人,稍稍一激就会受影响,何况林叙也没有应对这种直观的恶意的经历。
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